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改善汽車用彈簧鋼因點狀腐蝕而產(chǎn)生的遲延斷裂

文章來源:未知 點擊數(shù):更新時間:2015-11-08 23:30

    為提高汽車懸吊彈簧鋼的強度,必須減小在腐蝕環(huán)境下因氫造成的遲延斷裂敏感性。日本對添加合金元素后的耐點狀腐蝕性不同的彈簧鋼,即普通彈簧鋼JISSUP12和高強度彈簧鋼HDS13,以及耐點狀腐蝕性高的高強度彈簧鋼HDS13M系列進(jìn)行了在5mass%NaCl水溶液中反復(fù)干濕腐蝕后的SSRT試驗,根據(jù)腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生的氫在鋼中的滲入行為和SSRT試驗特性,研究了耐點狀腐蝕性和遲延斷裂敏感性的關(guān)系,所得結(jié)果如下。

    添加可提高耐點狀腐蝕性的元素Ni、Cr、Cu、Mo和B,并重新進(jìn)行合金設(shè)計的HDS13M系列高強度彈簧鋼的耐點狀腐蝕性超過Ni和Mo含量更高的HDS13彈簧鋼。

    以V’cq100為代表的耐點狀腐蝕性好的彈簧鋼,其生成的點狀腐蝕的半徑和深度都小,其偏差也小。

    根據(jù)干濕反復(fù)腐蝕前后的SSRT試驗結(jié)果可知,當(dāng)V’cq100越高時,標(biāo)準(zhǔn)化的最大載荷和斷裂時間則越低。

    根據(jù)干濕反復(fù)腐蝕試驗后的氫熱分析結(jié)果可知,在673~773K溫度區(qū)域中能看到異常的氫峰值。采用銀染色法對氫進(jìn)行觀察可知,這一峰值與腐蝕反應(yīng)后在銹層和鋼界面富集的氫的釋出相對應(yīng)。

    在該界面富集氫的量增加的同時,標(biāo)準(zhǔn)化的斷裂時間也會縮短,遲延斷裂敏感性會增加。

    通過把在界面富集的氫再加熱到673K以上,使其釋出,可以使因干濕反復(fù)腐蝕而增加的遲延斷裂敏感性得以恢復(fù)。

    添加有助于提高耐點狀腐蝕性的合金元素,可以減少因反復(fù)干濕腐蝕生成的氫,改善彈簧鋼的耐遲延斷裂特性。